Spina della stazione del cavo del caricatore di ricarica tesla spina del caricatore ev

Breve descrizione:

Spina per stazione cavo di ricarica tesla da 40A ~ 80A. Spina per caricabatterie ev

Spina Tesla con cavo da 5 m Cavo di ricarica EV con connettore Tesla Standard di ricarica nordamericano NACS

Dettagli del prodotto

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Descrizione del prodotto

corrente alimentata	15A~80A	Temperatura terminale	く50K
Tensione di funzionamento	250 V	Resistere alla tensione	2000 V
Resistenza di isolamento	>500 MΩ（CC 500 V）	Forza di inserimento accoppiata	45NくFく100N
Resistenza di contatto	0,5 mΩmax	Temperatura operativa	-30℃-+50℃

Standard	Tesla
Attuale	80A
Tensione di funzionamento	250 V
Lunghezza del cavo	Cavo UL da 5 m
Garanzia	12 mesi
Grado IP	IP54
Certificato	no
Temperatura operativa	-30℃~50℃

Apertura dello standard di tariffazione nordamericano

Con oltre un decennio di utilizzo e 20 miliardi di miglia di ricarica di veicoli elettrici all'attivo, il connettore di ricarica Tesla è il più collaudato in Nord America, offrendo ricarica CA e fino a 1 MW di ricarica CC in un unico pacchetto sottile. Non ha parti mobili, è grande la metà e due volte più potente dei connettori CCS (Combined Charging System).

Nel perseguire la nostra missione di accelerare la transizione del mondo verso l'energia sostenibile, oggi apriamo al mondo il design del nostro connettore per veicoli elettrici. Invitiamo gli operatori delle reti di ricarica e i produttori di veicoli a inserire il connettore e la porta di ricarica Tesla, ora chiamati North American Charging Standard (NACS), sulle loro apparecchiature e veicoli. NACS è lo standard di ricarica più comune in Nord America: i veicoli NACS superano il CCS in un rapporto di due a uno e la rete Supercharger di Tesla ha il 60% in più di postazioni NACS rispetto a tutte le reti dotate di CCS messe insieme.

Gli operatori di rete hanno già in programma di incorporare il NACS nei loro caricabatterie, quindi i proprietari di Tesla possono aspettarsi di ricaricare su altre reti senza adattatori. Allo stesso modo, attendiamo con ansia che i futuri veicoli elettrici incorporino il design NACS e siano ricaricati presso le reti di ricarica e di ricarica di destinazione nordamericane di Tesla.

Essendo un'interfaccia puramente elettrica e meccanica indipendente dal caso d'uso e dal protocollo di comunicazione, NACS è semplice da adottare. I file di progettazione e specifiche sono disponibili per il download e stiamo lavorando attivamente con gli organismi di standardizzazione pertinenti per codificare il connettore di ricarica di Tesla come standard pubblico.